4月10日晚，一汽奥迪A6L e-tron正式上市，售价区间30.98-43.98万元。这车居然能选装华为乾崑智驾系统，双激光雷达、无图NOA还有城区领航全都有，这波操作，直接把豪华纯电轿车的内卷程度拉到顶了。
价格屠榜！30.98万起，比宝马i5便宜6万先给大家把价目表说清楚，大家感受下这份诚意。
咱们对比下同级竞品就知道了，宝马i5起售价36.8万，比奥迪A6L e-tron贵了近6万；奔驰EQE起售价47.80万，贵近17万；享界S9起售价39.98万，也贵了9万。奥迪这波直接把豪华纯电C级车的门槛给砸破了，这个价格甚至比不少燃油版A6L还便宜，说实话，这价格真没给同行留多少余地。
华为乾崑智驾加持！双激光雷达+无图NOA，BBA里最聪明的仔这绝对是A6L e-tron最让人惊喜的卖点。作为BBA里第一个搭载华为智驾系统的车型，奥迪这次是真的放低了姿态，和华为深度合作，把乾崑智驾技术直接搬了过来。双激光雷达是嵌入式的，装在格栅两侧，既不破坏整车的豪华感，探测距离还特别远，就算是恶劣天气，也能精准识别障碍物。
这车带的是无图L2+级智驾，不用依赖高精地图，在全国范围内都能用，不管是高速还是城区，都能实现点对点NOA领航。全场景泊车功能更是新手的福音，不管是单层、多层停车场，还是露天车位，再复杂的场景，它都能自动泊车、自动驶离，再也不用为停车发愁了。另外，AR-HUD抬头显示能把导航信息直接投在挡风玻璃上，科技感够足，开车也更安全。
800V快充+PPE平台，豪华纯电的底子够硬奥迪A6L e-tron是基于奥迪和保时捷一起开发的PPE豪华纯电平台打造的，带800V高压电气架构，充电速度快得离谱。270kW超级快充模式下，10分钟就能补能302km，从10%充到80%也才20分钟，长途出行再也不用为充电犯愁了。
这车有两种电池可选，一种是95kWh磷酸铁锂电池，另一种是107kWh三元锂电池，最长续航能到815km。性能也一点不含糊，四驱版综合功率405kW，0-100km/h加速才4.5秒，动力比不少燃油性能车都猛。空间方面也很能打，车身尺寸5087mm×1948mm×1521mm，轴距3078mm，后排空间够宽敞，商务出行用着也特别合适。
这波操作，谁最慌？首先慌的就是宝马i5和奔驰EQE，奥迪A6L e-tron这个定价，直接让这两款车的价格优势没了，30万级市场一下就被抢了，BBA内部的内卷也正式开始了。
然后是新势力品牌，像享界S9、蔚来ET7、阿维塔12这些车，之前靠智驾和价格优势吸引客户，现在奥迪用更低的价格、华为智驾加持，再加上豪华品牌的背书，直接把潜在客户给抢过来了。
最后是燃油车市场，30.98万的起售价，比不少燃油版A6L还低，消费者选燃油车还是纯电车，答案一下子就明了了。
总结：BBA电动化的破局者来了奥迪A6L e-tron这波操作，用降维打击来形容，一点都不夸张。30.98万起的价格、华为乾崑智驾加持、800V快充，这三个核心优势放在一起，直接打破了豪华纯电轿车的市场格局。
以前总有人吐槽BBA电动化没诚意，价格还虚高，这次奥迪用实际行动证明，只要真的想内卷，BBA照样能卷赢所有对手。
